Evolution Line (Titanium)

Wyprodukowany przy użyciu wysokiej jakości lekkiego  tytanu , układ wydechowy Evolution Line ma specjalnie zaprojektowany układ z jednym tłumikiem centralnym i dwoma bocznymi oraz kolektorem wykonanym z tytanu, a wszystko to prowadzi z  rur łączących ze stali nierdzewnej  o większej średnicy w porównaniu do standardowych i wykonanych na zamówienie elastyczne rurki, w pełni izolowane w miejscach mocowania do rur spustowych. Zawór po obu stronach tłumika kontroluje przepływ gazów i wspomaga fantastyczny  dźwięk  wytwarzany przez system. Każdy zawór ma obudowę odlaną w własnej odlewni Akrapoviča, podobnie jak złożone  aktywne złącze X , które zawiera również zawór do sterowania  impulsami wydechowymi  z obu stron silnika. System wykończony jest unikalnymi rurami wydechowymi z włókna węglowego/tytanu – po jednej z każdej strony – o przyciągającym wzrok designie, który nigdy wcześniej nie był używany, z ręcznie robioną, dynamicznie kształtowaną tuleją zewnętrzną z włókna węglowego, idealnie dopasowaną do piaskowanej i powlekanej tytanowej części wewnętrznej, a wszystko to dając mocne i sportowe zakończenie temu oszałamiającemu układowi wydechowemu. Zaprojektowane, aby zapewnić ścieżkę dźwiękową, która została akustycznie dostrojona do perfekcji przy każdym punkcie obrotów, aby zapewnić słuchową przyjemność od niskiego dudnienia, przez mocną średnicę, aż do wysokich częstotliwości z charakterystycznym klimatem wyścigowego dziedzictwa Akrapoviča  , wszystkie dodawane do wzmożonego podniecenia, gdzie każdej redukcji biegu towarzyszy ostry dudnienie. System został dostrojony tak, aby zapewnić pasażerom komfort jazdy jak osoba dojeżdżająca do pracy na co dzień, bez niepożądanych dronów i nadmiernego hałasu. Firma Akrapovič przeprowadziła testy na własnej hamowni z układem wydechowym Evolution Line (Titanium), wykorzystując do porównania Audi RS 6 Avant (C8) z seryjnym układem wydechowym Audi Sport i uzyskując przyrost  mocy  15,7 KM (m) przy 6150 obr./min i  wzrost momentu obrotowego  o 17,9 Nm przy 6150 obr./min osiągnięto w kontrolowanych warunkach i przy  oszczędności masy  o ponad 20% w porównaniu z układem fabrycznym. Jest to system  zgodny z ECE  , który sprawdza się we wszystkich obszarach. Dalsze zmiany można wprowadzić poprzez dodanie opcjonalnego  zestawu rur spustowych / rur łączących (SS) , zwiększone  dostrojenie wydechu i opcjonalny  zestaw dźwiękowy Akrapovič  do sterowania zaworami w wydechu i zapewniający większą elastyczność dźwięku wytwarzanego przez wydech. Aby nadać linii Evolution (Titanium) jeszcze większy efekt wizualny,   opcjonalnie dostępny jest ręcznie wykonany dyfuzor z włókna węglowego w kolorze matowym lub błyszczącym, zapewniający to specjalne wykończenie.

Zestaw rur Link (SS) L-AU/SS/6 jest obowiązkowym produktem linii Evolution (Titanium) S-AU/T/2H. System jest podzielony na dwa kody ze względu na wymagania dotyczące opakowania.

Jeśli układ wydechowy Evolution Line jest łączony z zestawem rur spustowych / rur łączących (SS), zestaw rur łączących L-AU/SS/6 nie jest potrzebny. W takim przypadku homologacja typu ECE nie jest już ważna i ponowne mapowanie ECU jest obowiązkowe po jego zamontowaniu. W przypadku montażu zestawu dźwiękowego Akrapovič Sound Kit homologacja ECE dla układu wydechowego Evolution Line (Titanium) nie jest ważna.

Homologacja typu ECE obowiązuje wyłącznie dla samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych otto/benzyna. 

Układ wydechowy jest kompatybilny z oryginalnym zaczepem do przyczepy Audi.