Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-

Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-

  • Środkowa sekcja (zastępująca GPF/OPF) do Toyota Yaris 2024-
Cena katalogowa2 716,84 zł
2 716,84 zł
/ szt. brutto
Przed realizacją zamówienia z tym produktem, może być konieczne opłacenie zaliczki w kwocie 2 716,84 zł. Dokładne informacje zostaną podane w podsumowaniu zamówienia, przed jego złożeniem.
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Evolution Link Pipe (Stainless Steel) Toyota Yaris 2024-
Bezpieczne zakupy
Symbol
S-TY/T/3 i S-TY/SS/4
Marka samochodu
Toyota
Model samochodu
Yaris GR
Typ
Evolution Line (Titanium)

Evolution Link Pipe (Stainless Steel)

Ten układ wydechowy jest wykonany z wysokiej jakości austenitycznej stali nierdzewnej i zaprojektowany do montażu z układem wydechowym Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium). Dźwięk jest dodatkowo wzmacniany przez dostrojony rezonator w środkowej części rury łączącej, obliczony tak, aby zapewnić doskonałe wrażenia dźwiękowe , zapewniając głęboki, bogaty i sportowy dźwięk bez buczenia lub strumieniowania, aby stworzyć czysty dźwięk wyścigowy trzycylindrowego silnika. Zapewnia wzrost mocy i momentu obrotowego o 8,5 kW (11,6 KM) przy 6150 obr./min i 13,2 Nm przy 6150 obr./min przy użyciu kombinacji Slip-On Race Line (Titanium) z rurą Evolution Link Pipe (SS) i przetestowany na hamowni Akrapovič w porównaniu z GR Yaris ze standardowym seryjnym wydechem. Zaprojektowany wyłącznie do torów wyścigowych i zamkniętych torów i wymagający obowiązkowego ponownego mapowania ECU, rura łącząca waży o 17,4% mniej niż seryjna i usuwa standardowy OPF/GPF.

TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA UŻYTKU ULICZNEGO I DROGI AUTOSTRADOWEJ.


 

 

 

Moc

+11.6KM

przy 6150 rpm

Moment

+13.2Nm

przy 6150 rpm

Waga

-7.8kg

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel